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举报人朱竹林提供图片：钢筋笼焊slot yuk接情况就此，中国交通广播记者专程到山西路桥一公司核实情况。
朱竹林说，他与山西路桥一公司，原本约定干一年半的时间。所以项目部就暗地里拿几根钢筋在两个钢筋笼的中间进行焊接，代替完整的钢筋笼以此补足整个桩基需要的钢筋笼的长度，存在重大的安全隐患。slot yuk
所以钢筋笼被机械打碎的问题非常严重。但是，都是独立的法人，不是说都是什么（给自己的工程检测），都有对外的经营业务。4月16日，据媒体报道，桥墩是飞架于山川河流之上桥梁的slot yuk根基，其牢固性和稳定性直接关乎道路和人民群众的安全。
这些都增加了劳务分包商的成本。另外，该标段石沟桥6B-0桩基、安康桥8-3桩基，因为桩基钢筋笼不够长，项目部竟然直接使用了4根钢筋焊接在两个钢筋笼之间代替完整的钢筋笼。
但实际施工中，两个钢筋笼之间连接点仅焊接了5-8公分。
举报人朱竹林提供图片：断桩处理现场据朱竹林介绍，山西路桥一公司项目部在要求他用旋挖机对不合格混凝土进行清理的过程中，桩基的钢筋笼很大一部分，被旋挖钻机打碎。另外，有关单位根据工作安排，开展了安全环保等工作指导25次、宣传走访9次、助企纾困走访5次
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