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到香会来，中国可不是来听威胁、恐吓的。
想要通过会晤，来让中国在自家内政——诸如台湾问题等上面让步，那真是谈也不要谈的事。贵州省交通运输厅公路局的工作人员对经济观察报表示，贵州普通国省道资金缺口不大，因为这部分的资金是垂管的。
对于未来的资金需求预计，在《高速公路养护期收费制度的思考》一文中提到：考虑到地方高速公路规模，未来我国的高速公路规模预计在18万公里左右。其中高速公路、普通国省道、农村公路分别累计投入2108亿元、4313亿元、4064亿元，是十二五时期的1.6倍、1.4倍、2.3倍。
浙江省交通运输厅称：总体上看，我省高速公路、普通国道养护支出基本稳定。贰||2008年的税收改革中，公路养路费、航道养护费、公路运输管理费、公路客货运附加费等六项收费取消，成品油消费税返还开始成为公路养护的重要资金来源。
