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航空追踪网站Flightradar24显示，飞机4月30日晚9点半左右在香港机场第一次尝试降落，最低下降至离地约152米后拉起，一分半钟后升至1311米，五分钟后更攀升至2164米。该机长判断，应该是接地前乱流太divine fortune megaways大或者雨量太大，机长怕接地以后难以控制，为了安全而复飞，两次极速拉升也是为了飞行安全。
晚上9点半，香港天文台发出黄色暴雨警告信号，至当晚11点取消。资料图记者查询发现，该航班原定当日16：50从上海起飞，19：30抵达香港，实际延误到约晚上7点起飞，约晚上11点到达深圳。依据Flightradar24的轨迹和数据，某航空公司一名机长5月2日向红星新闻记者分析道，该飞机第一次divine fortune megaways朝西降落失败后拉起，去到南边海域盘旋，做了一个标准等待后，换了一条跑道，尝试从西往东降落，但再次失败。
红星新闻记者注意到，就在CX341航班两次尝试降落的同时，香港天文台于当日晚近9点发出特别天气提示，指位于珠江口以西的强雷雨区正逐渐东移，同时香港邻近海域有雷雨区发展。但以国泰的运行标准和能力推测，该机组的判断和操作应该是没有问题的。
乘客们很害怕，而且在剧烈的颠簸中，不少乘客都吐了。
约一小时后，飞机再次尝试在香港机场降落，这次下降到约526米，两分钟又拉起到1905米，最后备降深圳。除了回购授权外，苹果表示将支付25%的股息，即增加1%。
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