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另外，今年4月，第七届中国国际进口博览qq 5796会推介会在沙特阿拉伯首都利雅得举行，沙特政府机构和企业的30多名代表参会。
类似情况不仅出现在小城市，部分一线城市和省会城市的高铁站也出现了闲置。地方政府投资建设积极性高花费不菲的高铁站在建成后长期闲置，背后原因有哪些，究竟谁应该为此负责？一位地方政府人士对《中国经营报》记者表示，在高铁建设初期，项目投资以原铁道部出资为主，铁路部门在走向、设站等问题上的话语权相对较大。qq 5796
《答复》称，在沿江高铁设计阶段，国家为保持该项目顺直性，认为京山地区不具备设站条件，旅客可通过荆门西站等实现出行。这就导致最近几年规划和开工的项目如沿江高铁，整体车站数量远高于早期规划建设的四纵四横高铁项目。海南省发改委7月14日就该问题回复称，经与铁路部门沟通，海头站日客流量不足百人，开通运营后铁路部门亏损严重，是制约海头站启用的主要原因。qq 5796
而营业所需的人员工资、保洁费用、水电费用、设备维护费用等方面的运营成本很大，造成了人力和成本的不必要浪费，并影响城际线的运输效率，因此，才不得已暂停九郎山站客运营业。这些花费不菲的高铁站是如何从设计、规划，到投资、建设，最终走向闲置的？设计单位、高铁运营方和地方政府在这一过程中分别发挥了怎样的作用，究竟谁应该为这些无效投资负责？26座高铁站建成未使用2023年7月，投资超4000万元，建成7年多却未能投入使用的海南儋州海头高铁站曾引发广泛关注。
部分地方政府为了减轻市区拆迁压力，推动新区土地开发，也乐见高铁站设置在郊区，最终导致车站客流量低、交通接驳不足等问题。
湖北省京山市就高铁设站从积极争取并承诺投资，后因资金压力，向铁路部门寻求帮助又被拒的故事，就是地方政府盲目争取高铁设站的典型案例。从这一角度而言，总统权力相对有限，即使有人接替莱希，伊朗整个内外政策走势和权力格局也不会发生根本性改变。
这体现出莱希领导的伊朗政府对美强硬政策中谨慎的一面。上海外国语大学中东研究所助理研究员文少彪对记者表示，直升机硬着陆事件之后，伊朗政府工作重心将是维持政府的运作，安抚和团结民众，稳定政局和社会，安排总统莱希等遇难人员的葬礼。
据伊朗伊斯兰共和国通讯社报道，伊朗目前代行总统职责的第一副总统穆赫贝尔、议会议长卡利巴夫、司法总监古拉姆侯赛因·穆赫辛尼·埃杰伊、负责法律事务的副总统穆罕默德·达赫甘，以及宪法监护委员会和内政部代表20日在德黑兰举行会议，确定总统选举将于6月28日举行。该报认为，这表明哈梅内伊倾向于保持伊朗外交政策的延续性。
